Rafhlaða stjórnun kerfi er hægt að nota fyrir rafmagns bíla, neðansjávar vélmenni og svo framvegis. Almennt þarf rafgeymastjórnunarkerfið að ná eftirfarandi aðgerðum:
(1) Nákvæmt mat á SOC:
Metið nákvæmlega ástand hleðslunnar (SOC) rafhlöðunnar, það er rafgeymirinn sem eftir er, tryggja að rafhlaðan sé haldið innan hæfilegs bils, komið í veg fyrir að rafhlaðan sé skemmd vegna ofhleðsla eða ofhleðslu og sýnið rafhlöðuna Afgangsstærð blendinga bílsins hvenær sem er, þ.e. stöðu hleðslu rafhlöðu rafgeymisins.
(2) Dynamic eftirlit:
Við hleðslu og hleðsluferli rafhlöðunnar er spenna og hitastig, hleðsla og losun straumsins og heildarspennur rafgeymis spenna rafhlöðu rafhlöðu rafhlöðu rafhlöðunnar safnað í rauntíma, koma í veg fyrir ofhleðslu eða ofhleðslu rafhlöðunnar . Á sama tíma getur staða rafhlöðunnar verið gefinn tímanlega og hægt er að velja vandkvæða rafhlöðuna út, halda áreiðanleika og skilvirkni í rekstri alls rafhlöðunnar og gera það kleift að átta sig á því sem eftir er af rafmagni . Að auki þurfum við einnig að búa til notkunarsögu skrá fyrir hverja rafhlöðu til að veita upplýsingar um frekari hagræðingu og þróun nýrra gerða raforku, hleðslutækja, mótora osfrv. Og til að leggja grunninn að ónákvæmum greiningarkerfi bilun.
Hleðsla og losun ferli rafhlöðunnar notar almennt núverandi skynjara með meiri nákvæmni og betri stöðugleika í rauntíma uppgötvun. Almennt, í samræmi við framhlið núverandi BMS, veldu samsvarandi skynjara.
(3) Jafnvægi milli rafhlöðu:
Það er, jöfnun hleðsla af einni frumur, sem getur gert rafhlöðurnar í rafhlöðupakkanum kleift að ná jafnvægi. Jafnvægi tækni er lykill tækni fyrir rafmagns stjórnun kerfi sem heimurinn er að rannsaka og þróa.