High voltage DC gengi, upphaflega var það aðallega notað í orku iðnaður, flug og Aerospace iðnaður. Á undanförnum árum hafa rafknúin ökutæki smám saman komið og ekið dreifikerfi hefur orðið mjög mikilvægur umsókn markaður DC straumspennu. Háspennu er miðað við lágspennukerfi 24V, 48V. Sumir lághraði rafknúin ökutæki velja 60V og 72V kerfi valdar stillingar, yfirleitt er spenna háhraða fólksbifreiða meira en 200V og rútan getur náð meira en 600V. Meet kröfur þessa spennu áfanga eru kölluð háspennu DC liða.
Háspennu DC gengi inniheldur vélrænni líf og rafmagn líf tvö breytur. Áhrifþættir vélrænna lífsins eru tengiliður, hönnun og framleiðslustig. Flaskhvíla rafmagns er aðallega í sambandi lífinu.
1.Inflúence segulsviðs boga blása á rafmagnstíma sambandsins
Magnetic blása er notkun varanlegra segulmagnaða eða rafsegla til að framleiða segulsvið, áttin sem segulsviðið hefur í sambandi við hringinn er að draga hringrásina frá dynamic og truflanir snertingunni
Með hraðri hreyfingu hreyfimyndarinnar og beitingu segulsviðsáhrifa er boga strekkt og bogaþolið eykst hratt, boga straumurinn lækkar verulega og hitauppstreymi skilvirkni boga minnkar í samræmi við það, leiðni boga rásir minnkar. Ef boginn er dreginn á sama tíma, í því ferli að beygja út á hreyfingu, vinna með öðrum leiðum til að skera boga og kælingu boga, verður boga slökkt hraðar.
Að draga úr hringrásartíma er mikilvæg leið til að vernda tengilið. Góð segulmagnaðir blása hönnun getur lengt líf gengisins. Magnetic blása hefur verið mikið notað í hár-máttur relays og contactors sem eru ekki viðkvæm fyrir pláss kröfur. Í litlum liðum hafa aðeins einstakar vörur hannað svipaða tæki.
2. Áhrif loftþrýstings á rafmagnstíma sambandsins
Til þess að stytta boga brennslutímann, auk þess að nota ofangreind segulmagnaðir blása búnað til að draga boga, er aðferðin sem almennt er notuð til að slökkva á boga í þröngum rýmum fyllt með lokuðu boga slökkvikerfinu með mikilli jónunarorku eða lofttæmi slökkvikerfi.
3. Áhrif vélrænna breytinga á rafmagnstíma sambandsins
Uppbyggingarmörk sem tengjast rafmagnstíma tengiliðsins eru: snertiflötur, rofakerfi, snertingartruflun osfrv. Snertiflöturinn, stærra snertiflötur hreyfilsins og truflanir sambandsins, getur veitt stærri leið fyrir núverandi, dregið úr snertu viðnám og minnka hitastigið. Þegar gengið er lokað eða brotið, mun hita sem myndast með litlum boga, mun auðveldara losna þar sem sambandið er stærra og dregur þannig úr hættu á snertingu við snertingu.
Breaking vélbúnaður er annar lykill tækni í gengi hönnun. Kerfið sjálft hefur stöðugt vinnsluferli og tíminn sem þarf frá upphafi hreyfingarinnar að hámarksstöðu opinni fjarlægðar hefur bein áhrif á boga brennslutímann.
Snertingartruflanir við flutning og truflanir, Það er alltaf samband við viðnám milli hreyfingar og truflanir. Því meiri sem snerta þrýstinginn, því minni mótstöðu, það getur dregið úr rafmagns- og hitastiginu undir eðlilegum vinnustað gengis.
4. Innsigli eign boga slökkvikerfi
Tómarúmboga slökkvikerfið er ómögulegt að ná algerum innsigli, og það er möguleiki á loftleka í skelarsveiflanum og svo framvegis. Hönnunarvísitalan inniheldur leyfilegan leka stuðull og langvarandi leka er óhjákvæmilegt. Að auki hafa liðir í rafknúnum ökutækjum í ofbeldisfylgjum umhverfi einnig alvarleg próf á gæðum innsiglunar. Eftir því sem fleiri og fleiri loft fer inn í þéttihólfið og þéttingar eign skeljar verða verri og verri, dregur tómarúmshraði í boga slökkvistarfið smám saman og boga slökkvunargeta smám saman versnar, sem er mikilvægur þáttur sem hefur áhrif á líf af gengi.